住在美国的华人网约车司机Wenjian Zhuo在凌晨接到一单，本以为是普通的跨城接送，没想到惹出大麻烦。

2025年1月22日凌晨2:30，31岁的Zhuo发动他那辆丰田赛纳，开始向北近400英里的长途行程。几个月前他成立了旅游服务公司“City Walk”，主要为游客提供包车和行程规划，过去一年里也接送过来自世界各地的旅客。一个陌生客户前一晚通过微信联系他，表示要一辆车做长途运输。双方用中文约定价格940美元（含油费和过路费），客户支付100美元订金，并给了一个从纽约州北部到曼哈顿的接送地址。Zhuo没仔细核对地址，以为是普通的国际学生或旅客接送。

次日清晨，Zhuo沿I-87一路北上，跑了大约300英里后进入靠近加拿大边境的地区。由于英语有限，他对沿途很多路牌不太理解，也不知道自己正行驶在莫霍克族跨境保留地阿克维萨斯内——一个横跨美加边界、因特殊历史和地理位置长期成为走私活动活跃区域的原住民领地。自从2021年纽约州大麻合法化后，这类保留地因部落许可规则更宽松，也成为许多大麻商店的聚集地。

大约七小时后，Zhuo抵达客户给出的地址——37号公路18号，发现那里是一个加油站。他等了很久，客户迟迟未到；随后一个戴墨镜、戴水牛城比尔队毛线帽的男子开着白色皮卡出现，把12件物品从车库装上他的车，包括纸箱、行李箱、袋子和一个带橙色盖子的塑料储物箱。那人不是中国人，两人语言几乎不通。男子示意这些东西交给Zhuo，但自己并不同行程，只是把货物交付到他车上。

返回途中，车内行车记录仪录下了Zhuo与客户的通话。客户在电话里反复叮嘱“东西都在你那儿了，别乱动”。Zhuo心中疑虑重重，拨通了纽约市一位同行朋友求助，把地点和情况说清楚后询问箱子里是否可能有“不干净的东西”。朋友建议打开检查，但Zhuo担心后果不敢擅自翻看。两人谈话中提到可能是大麻，Zhuo说自己确实闻到一股香味——他在中国长大，从未接触过大麻，闻到气味让他更不安。他考虑停车查看，但又担心自身安全与法律风险，朋友建议尽快找律师。

开出不久，Zhuo从后视镜看到一辆白色雪佛兰Tahoe跟随而来并亮起警笛，他被迫靠边并被边境巡逻人员拦下。探员Clinton Joseph走近称车内有浓烈的大麻味。Zhuo掏出驾照，并用Google翻译向执法人员解释：“客户让我取东西送到纽约。”接下来的过程由执法机关处理，这趟本来以为普通的订单已将他置于复杂的法律与移民风险之中。